서울은 최근 전기차(EV) 안전에 중점을 둔 새로운 정책을 도입하였습니다.

이 정책은 EV 화재에 대한 공공의 우려를 완화하기 위한 것입니다.

이 정책의 핵심 사항은 지하 주차장에서 EV의 배터리 충전을 90%로 제한하는 것입니다.

이 이니셔티브는 화재 위험을 줄이고 주거 공간의 안전을 보장하기 위한 광범위한 노력의 일환입니다.

서울의 새로운 EV 안전 정책

서울특별시는 9일 “전기차 화재 예방 대책”을 발표했습니다.

이 대책은 EV 배터리 충전을 제한하고 잠재적인 화재 위험을 예방하는 것을 목표로 합니다.

주민들은 아파트 단지의 지하 주차장에 주차하기 위해 EV 배터리 충전을 90%로 제한해야 합니다.

이 규정은 최근 인천 청라 아파트에서 발생한 EV 화재와 같은 증가하는 EV 화재 사건에 대응하기 위한 것입니다.

다음 달 말까지 서울시는 이 정책을 시행하기 위해 “아파트 관리 규정 지침” 개정을 권장할 계획입니다.

90% 충전 제한에 초점

새 정책의 핵심은 지하 주차장에서의 90% 충전 제한입니다.

이를 준수하기 위해 EV 소유자들은 배터리 충전을 90%로 제한하기 위해 차량 제조업체와 협력해야 합니다.

이 조치는 완전히 충전된 배터리가 과열되거나 손상되어 화재를 유발할 위험을 줄이기 위해 불안감을 완화하려는 것입니다.

EV 화재에 대한 공공의 불안 완화

서울의 선제적 접근 방식에는 공공의 신뢰를 높이기 위한 여러 통합 조치가 포함되어 있습니다.

강화된 화재 안전 서비스는 약 400개의 EV 충전 시설이 있는 아파트 단지를 점검할 것입니다.

이들은 스프링클러 시스템을 포함한 화재 시스템의 유지 관리 상태를 점검하고 필요한 개선 사항을 구현할 것입니다.

또한, 개정된 건축 검토 기준에 따라 새로운 시설에는 지상에 또는 지하 주차장 상층에 EV 충전소를 설치해야 합니다.

이러한 이니셔티브는 전기차 소유자들이 점점 더 많아지는 도시 환경에서 안전한 도시 환경을 조성하려는 노력을 보여줍니다.

잠재적인 화재 위험을 체계적으로 해결함으로써, 시민들에게 안전한 환경을 조성하려는 것입니다.

90% 충전 제한 증명서

‘충전 제한 증명서’ 시스템 설명

안전을 강화하기 위해 서울시는 지하 주차장에 주차된 전기차(EV)에 대해 ‘충전 제한 증명서’ 시스템을 도입했습니다.

이 이니셔티브는 EV 소유자가 배터리 충전을 90%로 제한하는 인증서를 차량 제조업체로부터 받도록 의무화합니다.

이 조치는 과충전으로 인한 EV 화재를 예방하기 위한 것입니다.

EV 소유자 요건

EV 소유자는 이 충전 제한을 설정하기 위해 차량 제조업체를 방문해야 합니다.

배터리 충전이 90%로 제한되면, 제조업체는 증명서를 발급할 것입니다. 이 증명서는 차량이 지하 주차장에 입장할 수 있도록 보여줘야 합니다.

이 정책은 화재 위험이 더 큰 거의 완전히 충전된 EV를 지하 주차장과 같은 폐쇄된 공간에서 제외시켜 잠재적인 위험을 최소화하려는 것입니다.

배터리 충전 90% 제한의 중요성

배터리 충전을 90%로 제한하면 EV 배터리와 관련된 화재 위험을 상당히 줄일 수 있습니다. 배터리는 특히 완전히 충전되었거나 거의 충전되었을 때 과열될 수 있어 화재의 가능성을 높입니다.

이 충전 제한을 시행함으로써 서울시는 이러한 위험을 완화하고 공공의 안전을 보호하며 EV 화재에 대한 불안감을 덜어주려는 것입니다.

이 조치는 EV 소유자들이 배터리 유지 보수를 위한 엄격한 지침을 따르도록 보장하며, 화재 위험을 줄이고 주거 및 상업 환경의 안전을 증진하는 데 기여합니다.

이 정책은 즉각적인 화재 예방뿐만 아니라 EV 사용자들 사이에 적극적인 안전 문화를 장려합니다.

실행 및 시행

아파트 관리 규정 개정

90% 충전 제한이 효과적으로 시행되기 위해 아파트 관리 규정이 개정될 것입니다.

서울시는 아파트 단지들이 규칙을 업데이트하여 90% 충전 이하의 EV만 지하 주차장에 주차할 수 있도록 하기를 권장합니다.

이 개정은 EV 화재를 사전에 방지하고 주민들을 보호하기 위한 것입니다.

서울시는 이 변경이 다음 달 말까지 이루어지기를 추진하고 있습니다.

자동차 제조업체와의 협력

자동차 제조업체와의 협력은 이 이니셔티브의 핵심입니다. 제조업체들은 차량 소유자들이 충전을 90%로 제한할 수 있도록 “충전 제한 증명서” 시스템을 도입할 것입니다.

이 조치는 EV 소유자가 제조업체를 방문하여 충전 제한을 설정하고 인증서를 받는 것을 포함합니다.

현대-기아 자동차 그룹은 서울의 정책에 맞춰 이 서비스를 지원하기 위한 내부 교육을 이미 시작했습니다.

즉각적인 시행 계획 및 정보 전파

즉각적인 시행 계획은 포괄적입니다. 서울시는 관리 규정이 개정되기 전에 관련 정보를 아파트 단지에 제공할 것입니다.

이들은 충전 제한을 의무화하는 결의안을 통과시키기 위해 임차인 대표 회의를 지원할 것입니다.

또한, 새로운 요구 사항과 준수의 중요성에 대한 정보를 차량 소유자와 건물 관리자 모두에게 널리 배포할 계획입니다.

아파트 규정을 강화하고 제조업체와 밀접하게 협력함으로써 서울은 잠재적인 EV 화재를 예방하고 안전한 EV 사용 및 인프라 개발에 대한 넓은 선례를 설정하고자 합니다.

충전 제한의 기술적 측면

제조업체의 내구성 및 안전 마진 설정

전기차(EV) 배터리의 안전과 내구성을 향상시키기 위해, 제조업체들은 일반적으로 내구성 및 안전 마진 설정을 구현합니다.

이러한 설정은 배터리의 용량 중 일부(보통 3-5%)를 남겨두어 배터리가 최대 용량에서 작동하지 않도록 하여 부품의 스트레스를 줄이고 화재 위험을 낮추기 위한 것입니다.

예를 들어, 제조업체가 10%의 내구성 및 안전 마진을 설정하면, 배터리 용량의 90%만 실제로 사용 가능하며, 차량의 대시보드에는 여전히 100%로 표시됩니다.

이 내재적 안전 기능은 자동 예방 조치로서 완전히 충전된 배터리와 관련된 잠재적 위험을 줄입니다.

EV 소유자의 목표 충전 비율 설정

제조업체 설정 외에도, EV 소유자들도 배터리 안전을 보장하는 데 중요한 역할을 하며, 특히 서울의 새로운 정책에 따라 목표 충전 비율을 설정할 수 있습니다.

소유자는 차량의 인터페이스를 통해 목표 충전 비율을 수동으로 설정할 수 있으며, 일반적으로 사용 패턴과 안전 고려에 따라 80% 또는 90%의 제한을 선택합니다.

이 자가 조정은 정책에 맞추는 것뿐만 아니라 배터리 수명을 연장하고 전반적인 안전성을 향상시킵니다.

실시간 배터리 상태 모니터링 고려사항

특히 지하 주차장에서 EV 화재 위험을 방지하기 위해, 실시간 배터리 상태 모니터링이 필수적입니다.

이 시스템은 배터리의 충전 상태 및 기타 운영 매개변수를 주기적으로 점검하여 EV가 규정된 90% 충전 제한을 준수하도록 합니다.

이상이 감지되면, 예를 들어 과충전이나 잠재적인 결함이 발견되면 시스템은 차량 소유자와 관련 당국에게 경고를 발송할 수 있습니다.

이 사전 모니터링은 심각한 사건으로 이어질 수 있는 배터리 결함과 관련된 위험을 완화합니다.

이러한 기술적 조치와 제조업체 설정, 소유자 제어를 통합함으로써 EV 안전에 대한 포괄적인 접근 방식을 보장합니다.

이 다층 전략은 서울의 정책에 부합할 뿐만 아니라 EV 커뮤니티 내에서 안전 문화를 확립하는 데 기여합니다.

추가 안전 조치

공공 급속 충전기 80% 충전 제한 시범 프로그램

전기차의 화재 예방을 강화하기 위해 서울시가 혁신적인 시범 프로그램을 도입합니다.

곧 시작될 이 시범 프로그램에서는 공공 주차장과 같은 시설의 공공 급속 충전기에 80% 충전 제한이 적용됩니다.

이 시범 프로그램은 고속 회전 환경에서 충전 제한을 더 강화하여 배터리 과충전의 가능성을 줄이고, 이는 주요 화재 위험 요소입니다.

충전량을 낮게 유지함으로써 배터리에 가해지는 스트레스를 줄여 열 폭주 사고의 가능성을 현저히 낮추는 것이 목표입니다.

아파트 단지의 화재 안전 점검 강화

서울시는 아파트 단지의 화재 안전 점검을 강화할 예정입니다. 서울특별시 소방재난본부는 다음 달 말까지 약 400개의 아파트 단지를 긴급 점검할 계획입니다.

이 점검은 다음 사항에 중점을 둘 것입니다:

• 스프링클러 시스템 등 기존 화재 안전 시스템의 유지 보수 상태.
• 개선이 필요한 영역의 식별.
• 모든 화재 진압 시스템이 표준에 부합하는지 확인.

이러한 선제적 조치는 잠재적인 위험을 확대되기 전에 포착하여 주민들과 전기차를 위한 더 안전한 환경을 조성하는 데 도움을 줄 것입니다.

전기차 충전 시설에 대한 건축 기준 개정

전기차 수의 증가와 관련된 화재 위험을 인식하여 시는 건축 기준을 개정하고 있습니다.

주요 개정 사항 중 하나는 새로운 건물에 가능한 한 지상에 전기차 충전소를 설치하도록 의무화하는 것입니다.

지하 설치가 불가피한 경우에는 충전기를 주차장의 최상층에 설치해야 합니다.

기타 중요한 조치로는 전기차 전용 주차 구역을 방화벽으로 구분하고 이러한 구역을 최대 3대의 차량으로 제한하는 것입니다.

또한, 각 주차 구역에는 물막이 장치를 설치하여 잠재적인 화재 발생을 관리하고 차단할 예정입니다.

이러한 구조적 변화는 대규모 화재의 위험을 줄이고, 더 안전한 충전 환경을 보장하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이 포괄적인 조치는 즉각적인 위험을 제거하는 것을 넘어 전기차 소유자와 주택 개발자들 사이에 안전과 책임의 문화를 조성하고자 합니다.

영향 및 미래 전망

전기차 화재 예방의 예상 효과

서울의 지하 주차장에 전기차 배터리 충전을 90%로 제한하는 조치는 전기차 화재의 위험을 줄이는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.

배터리 과충전을 방지함으로써 배터리 과열 및 잠재적 점화를 초래하는 것을 방지하고, 이 조치는 전반적인 안전성을 높이는 데 기여하고자 합니다.

배터리 충전을 90%로 제한하는 것은 배터리의 수명과 내구성을 보존하는 데도 도움이 되어 장기간 동안 더 나은 성능을 보장합니다.

민간 기업에 대한 안전 조치 확대 계획

주거 지역을 넘어 서울시는 전기차 충전 시설을 갖춘 민간 기업으로 이 안전 조치를 확대할 계획입니다.

이 확대에는 공공 주차장과 같은 시에서 운영하는 시설의 공공 급속 충전기에 80% 충전 제한을 시범적으로 적용하고, 이후 이를 민간 급속 충전기로 확대하는 것이 포함됩니다.

강화된 화재 안전 점검과 개정된 건축 기준 준수는 서울시가 전기차를 위한 안전한 환경을 유지하는 데 대한 의지를 더욱 확고히 합니다.

전기차 채택 및 인프라 구축에 대한 장기 목표

서울의 장기 목표는 전기차의 안전한 채택을 지원하는 강력한 인프라를 구축하는 것입니다.

여기에는 새로운 전기차 충전소의 지상 설치를 의무화하거나 지상 설치가 불가능할 경우 지하 주차장의 최상층에 설치하도록 하는 개정된 건축 기준이 포함됩니다.

또한, 정기적인 점검과 실시간 배터리 상태 모니터링과 같은 강화된 화재 안전 조치가 잠재적인 화재 위험을 예방하는 데 중요할 것입니다.

요약하자면, 이러한 선도적인 조치는 전기차 사용의 안전성을 위한 강력한 기초를 설정합니다.

이 조치는 전기차 화재와 관련된 즉각적인 위험을 예방하는 것을 목표로 할 뿐만 아니라, 전기 모빌리티의 지속 가능한 미래를 위한 길을 닦고 있습니다.